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Jun 08, 2023

Come riparare una serie sterzo e sostituire i cuscinetti della serie sterzo

Our step-by-step guide on how to service threadless and threaded headsets

La nostra guida passo passo su come eseguire la manutenzione di serie sterzo filettate e senza filettatura

Questo concorso è ora chiuso

Di Oscar Huckle

Pubblicato: 6 marzo 2023 alle 15:00

La serie sterzo svolge una funzione fondamentale, mantenendo la forcella in posizione e consentendoti di sterzare.

Se riscontri gioco (movimento indesiderato) nella serie sterzo o un forte stridore quando giri le barre, è probabilmente il momento di riparare o sostituire i cuscinetti della serie sterzo.

Puoi diagnosticare rapidamente una serie sterzo allentata o usurata azionando il freno anteriore con una mano e facendo oscillare la bici avanti e indietro mentre appoggi l'altra mano sul coperchio della serie sterzo. Il gioco o qualsiasi grinta nello sterzo sono chiari indicatori che la serie sterzo richiede una certa attenzione.

La maggior parte delle bici moderne utilizza una serie sterzo senza filettatura (nota anche come AheadSet).

Questo comprende due cuscinetti posizionati nella parte superiore e inferiore del tubo sterzo, tipicamente installati in calotte pressate (una serie sterzo esterna) o direttamente nel tubo sterzo stesso (una serie sterzo interna).

I cuscinetti a cartuccia sono comunemente usati, ma i cuscinetti a sfera con gabbia si trovano ancora spesso sulle bici più economiche.

Stringendo un tappo superiore che si trova sulla parte superiore del tubo dello sterzo si regola il precarico sui cuscinetti.

Alcune bici, sia nuove che vecchie, utilizzano una serie sterzo filettata. Su una serie sterzo filettata, i cuscinetti si trovano anche in coppe pressate nel tubo sterzo (sebbene esistano anche serie sterzo filettate integrate, queste sono poche e rare). Le serie sterzo filettate utilizzano cuscinetti a cartuccia o, più comunemente sulle serie sterzo più vecchie, cuscinetti a sfera sciolti.

Il tubo sterzo della forcella è filettato. Il serraggio della parte superiore della serie sterzo precarica i cuscinetti.

In questa guida ti mostreremo come eseguire la manutenzione delle cuffie sia filettate che senza filettatura.

Esistono molti tipi diversi di auricolari, ma le istruzioni seguenti copriranno i tipi più comuni. Se i seguenti passaggi non ottengono risultati o sei ancora preoccupato per la sicurezza dopo le regolazioni, affida il lavoro a un professionista presso il tuo negozio di biciclette locale.

Se la serie sterzo ha sviluppato del gioco, la prima cosa da verificare è che il bullone della serie sterzo non si sia allentato.

Rimuovere la ruota anteriore.

Poiché è necessario rimuovere la forcella per accedere al cuscinetto inferiore della serie sterzo, mantenere installata la ruota anteriore renderà il compito più difficile del necessario.

Prima di rimuovere qualsiasi cosa, è una buona idea prendere nota di quanti distanziali della serie sterzo si trovano sopra l'attacco manubrio. Ti consigliamo di scattare una foto sul tuo telefono per poterla consultare in seguito.

Inizia allentando uniformemente i due bulloni del morsetto dello stelo che lo fissano al tubo dello sterzo della forcella. Non è necessario smontarli completamente, quanto basta affinché lo stelo possa muoversi.

Svita completamente il tappo superiore e fai scorrere i distanziatori dell'attacco manubrio e della serie sterzo fuori dal tubo dello sterzo. Il tappo superiore si trova nella parte superiore del tubo dello sterzo ed è ciò che precarica i cuscinetti della serie sterzo.

È una buona idea conservare i componenti per evitare qualsiasi confusione in seguito.

Per evitare che la forcella cada a terra, è possibile installare una cinghia fermapiedi tra la parte inferiore della corona della forcella e il tubo obliquo del telaio.

Puoi anche utilizzare una cinghia per la punta per fissare ordinatamente il manubrio al tubo superiore, appoggiandolo al nastro del manubrio per evitare di lasciare segni sulla vernice. In alternativa, qui è utile un paio di mani di riserva.

Non è mai una buona idea lasciare penzolare liberamente il manubrio. Ciò metterà a dura prova i cavi del freno e del cambio o il tubo idraulico e potrebbe piegarli.

Ora rimuovi il coperchio dell'auricolare e mettilo da parte. La copertura si trova tra i distanziatori e il cuscinetto superiore, proteggendo il cuscinetto superiore dall'ingresso di acqua e sporco.

Se la forchetta non è caduta prima di questo passaggio, quasi sicuramente cadrà adesso.

Rimuovi il manicotto di centraggio: questo cuneo dalla forma tipicamente conica mantiene il cuscinetto superiore della serie sterzo in posizione.

Alcuni gruppi serie sterzo includono spessori o un cuneo sottile sopra la copertura della serie sterzo o tra la copertura e il manicotto di centraggio.