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Sep 03, 2023

Workshop: Manutenzione dei vostri cuscinetti

How to service your bearings and be a smooth operator By justin

Come eseguire la manutenzione dei cuscinetti ed essere un operatore fluido

Di Justin Loretz

Pubblicato: 11 febbraio 2009 alle 9:00

Le biciclette fanno affidamento su cuscinetti che girano dolcemente e a basso attrito per consentire loro di avanzare con il minimo sforzo umano possibile. Non possiamo creare cuscinetti privi di attrito (nemmeno Shimano è riuscito a inventare il moto perpetuo), ma possiamo ottenere tutti i vantaggi mantenendo i cuscinetti di cui disponiamo quanto più puliti, lubrificati e ben regolati possibile.

Dato l'habitat naturale umido e sporco delle mountain bike e il fatto che, nonostante le guarnizioni in gomma, i cuscinetti sono più o meno esposti alle aggressioni degli elementi, ci si aspetterebbe che abbiano bisogno di molta cura.

Ebbene, tanto per cambiare, i cuscinetti sono migliori adesso rispetto ai "bei vecchi tempi". I veterani brizzolati tra noi ricordano di aver trascorso almeno due ore ogni settimana a pulire, ingrassare e regolare i vecchi movimenti centrali a coppa e cono: era un ciclo infinito di corsa, smontaggio, rimontaggio, regolazione.

Al giorno d'oggi, l'acqua e lo sporco hanno difficoltà a trovare la strada nei confini oscuri e unti dei nostri cuscinetti, il che significa che i moderni mountain biker possono pedalare di più e sforzarsi di meno. Tutto grazie all'avvento dei movimenti centrali a "cartuccia" non regolabili, all'uso più ampio di cuscinetti a cartuccia nelle serie sterzo (e in alcuni mozzi), insieme a guarnizioni a labbro e labirinto più efficaci per serie sterzo e mozzi.

Detto questo, dobbiamo ancora prenderci cura occasionalmente delle nostre cuffie e dei nostri hub, quindi ecco come si fa:

Durata: un'ora (hub e headset)

Grado di abilità: medio

Costo: circa £ 10 per sgrassatore e grasso, £ 10 per chiavi coniche se non ne hai già alcune

Cuscinetti a rulli:

Alcune serie sterzo senza filettatura hanno una disposizione di lunghi cuscinetti a rulli (al contrario delle sfere) in un fermo conico di plastica. Per i rulli utilizzare le stesse regole che per i cuscinetti a sfere: lucido = buono, scuro/bucato/mancante = cattivo.

Palle sciolte:

Le cuffie senza filettatura entry-level utilizzano ancora cuscinetti a sfera sciolti disposti in gabbie metalliche. Queste gabbie possono essere piegate facilmente, rendendole inutilizzabili. Fai attenzione anche alle palline che cadono.

Gare dei cuscinetti:

Le serie sterzo e i mozzi senza filettatura che utilizzano cuscinetti a sfera sciolti richiedono sedi dei cuscinetti in acciaio. Queste piste devono rimanere lisce e prive di buchi o fessure affinché le palline possano scorrere senza intoppi.

Cuscinetti a cartuccia:

Sebbene i cuscinetti a cartuccia siano progettati per essere usa e getta, è possibile ripararli con un po' di attenzione. Assicurarsi di estrarre il sigillo senza piegarlo, altrimenti le sue qualità di tenuta saranno compromesse.

Grasso fresco:

La manutenzione periodica dei cuscinetti ti dà l'opportunità di rimuovere la sporcizia accumulata dal cuscinetto, ispezionare le sfere e le piste e rabboccare con grasso fresco. Una pistola per ingrassaggio è il modo più pulito ed efficiente per applicare grasso a un cuscinetto.

Esistono diversi modelli di pistola per grasso. Alcuni sono semplici grilletti/canne che si avvitano a tubi di grasso in plastica filettati. Altri, come il modello Dualco nella foto, hanno un contenitore metallico attaccato, che puoi riempire con la tua marca di grasso preferita.

Qui stiamo effettuando la manutenzione di un cuscinetto della serie sterzo a cartuccia, di un cuscinetto della serie sterzo allentato e di mozzi con cuscinetti a tazza e cono.

1] Rimuovere il sigillo

Una volta rimosso il cuscinetto dall'auricolare, è necessaria una mano ferma per far scorrere la punta della lama del bisturi tra la cassa esterna in acciaio del cuscinetto e il bordo esterno della guarnizione nera (a volte arancione). Con la punta sotto il sigillo, ruota delicatamente la lama verso il bordo interno del sigillo e uscirà. La guarnizione è rivestita in gomma ma ha l'anima in metallo, quindi non piegarla!

2] Pulire il cuscinetto della cartuccia

Utilizzare una bomboletta di sgrassatore spray con un applicatore a cannuccia fine per dirigere un getto di sgrassatore nel gruppo cuscinetto. Con il cuscinetto pieno di sgrassatore, continua a girarlo per sciogliere il grasso e continua a sciacquarlo con lo sgrassatore finché non sarà pulito. Potrebbero essere necessari cinque minuti e alcune applicazioni di sgrassatore, ma elimina tutto.